您的当前位置:中崋标准件网 > 知识频道 > 紧固件知识 > 使用螺栓时产生的故障原因

                      紧固件知识

                      使用螺栓时产生的故障原因



                      发布时间:2019/4/22 13:43:18 点击次数:249次
                        原标题:使用螺栓时产生的故障原因

                        ①装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,?#27426;?#35201;按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。

                      使用螺栓时产生的故障原因

                        ②柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大?#26041;?#21512;面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型,斜切角呈45°,连杆盖和连杆大?#26041;?#21512;面采用60°锯齿形定位结构,这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装,势必会造成结合面锯齿定位不好,极易造成发动机在工作中连杆盖的松动,而导致连杆螺栓的断裂。
                        ③柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障,将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障,应对发动机做一次全面检查,最好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸,在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。
                        ④材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题?#19981;?#23548;致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。

                             相关推荐:

                             螺栓的等级有哪些

                      • (来源:中华标准件网)
                      • 【中崋标准件网】部?#20013;?#24687;来自互联网,力求安全及时、准确无误,目的在于传递更多信息,并不代表本网对其观点赞同或 对其真实性负责。如本网转载信息涉及版权等问题,请及时与本网联系。电话:0571-81630286
                      • 上一篇: 螺栓的等级有哪些
                      • 下一篇: 螺栓紧固解决方案

                      相关链接

                      最近更新

                      紧固件分类

                      螺栓螺钉螺母
                      铆钉
                      垫圈挡圈膨胀
                      建筑配件工矿铁路索具
                      异型件螺丝光伏配件
                      抗震配件  

                      紧固件供货

                      澳洲8月天气

                                                              dq8赌场兑换 3中3平码复式计算器 福利彩票是哪个app 如何玩广东快乐十分 赛马会论坛一尾中特 好运快3计划 足彩世界杯胜平负 中国福彩网排列三 内蒙古时时彩玩法 斗地主游戏大厅 贵州十一选五走势连线 香港6合总彩透码主论坛 贵州最大奖 最新排列5开奖号码走势图 安徽25选5在哪个台开奖